チーバくんの顔を巡る自転車ツーリング(印旛沼・利根川・江戸川)
千葉県のゆるキャラ、チーバくんは千葉県の形をしています。秋晴れの一日、チーバくんの顔を巡る自転車ツーリングに行きました。
チーバくんの咽喉の辺り(幕張)を出発して、目の上あたり(栄町)に出て。顔に沿って行き(利根川)、鼻の黒い部分の根元(利根運河)を通り、舌の辺りまで降りてきて(江戸川)、咽喉に戻るといったコースです。判りますでしょうかw?
幕張を出発して、まずは花見川を走ります。時刻は8時半、雲ひとつない青空です。
出発して一時間半ほどで印旛沼ほとりの佐倉ふるさと広場に着きました。ここにはちょっとした売店もあって飲み物やパンやアイスを買うことができます。ここでちょっと一休み(ここまで28.5km)。
印旛沼の南沼と北沼を結ぶ印旛沼排水路を走ります。この辺は切通しで深山に来たような気分です。
甚兵衛大橋付近です。葦原の向こうは北沼です。印旛沼は広い。
印旛沼を抜けて長門川を走ると酒直水門に出ます。長門川は利根川と印旛沼を結ぶ水路で、この水門で流れを調節しているのですね。
酒直水門からしばらく一般道を走ると利根川に出ました。長門川公園付近です。広い川を見ると心が洗われますね。ここまで49.7kmです。
長門川公園からは利根川の千葉県側を走ります。河川敷が広ーい。この付近は快適なサイクリング道路が続きます。
長門川公園から10kmほど走って栄橋で茨城県側に渡ります。ここからは茨城県側の方が道がいいのです。
茨城県側のサイクリング道路は快適です。遠くに筑波山も見えました。
道はそのまま支川の小貝川方面に向かうので、県道11号線の橋を渡り利根川方面に戻ります。
小貝川から利根川に戻ると道は一面の葦原の中を走るようになります。この付近のちょうど右上の方には東京芸術大学取手キャンパスがあります。
やがて取手付近に来ます。向こうに見えるのは常磐線の鉄橋です。すぐ右には取手駅があります。
取手から新大利根橋までは一般道を走ります。路側帯が広いので結構走りやすい。
新大利根橋でまた千葉県側に渡ります。この辺は河川敷が広いので橋だけで1km位あります(ここまで79.1km)。
千葉県側も気持ち良いサイクリング道路が続きます。遠くに筑波エクスプレスと常磐高速道路の橋が見えてきました。
道はいつの間にか利根運河に入ります。右の看板には利根川河口からここまで96kmと書いてありました。
利根運河です。昔は利根川と江戸川を結ぶ水運の用に供するため作られたそうですが、今は市民の憩いの水路になっています。ここは東武線運河駅付近で、東京理科大学野田キャンパスもあります。
利根運河から江戸川に出ました。利根川から利根運河を経て江戸川まで来ると、ちょっと感動ですw(ここまで93.5km)。ここからは江戸川を下ります。
やがて流山橋が見えてきました。この橋を渡って埼玉県側(三郷市)に出ます。ちょうど三郷駅の近くです。
※2013年4月現在、千葉県側のサイクリング道路が全面舗装されたので埼玉県側に渡らずに走れます。
筑波エクスプレスの鉄橋です。この辺りの道も走りやすい。
対岸に松戸の街が見えてきました。都会に戻ってきた気分がしますね。
やがて柴又公園に着きました。寅さん記念館の隣りで、柴又帝釈天もすぐ近くです。結構、観光客も多い。ここまで113kmです。
市川橋で千葉県側に戻ります(市川橋からはサイクリング道路に行きづらかったのでこの先の行徳橋で千葉県側に渡った方が良いでしょう)。
海に向かってひたすら走ると河口近くの湾岸道路が見えてきました。
湾岸道路の下に来ました。川を巡る旅もここで終わりです(ここまで125km)。
ここから湾岸道路を走って幕張に戻りました。湾岸道路は結構アップダウンがあって、疲れた体にはきつかったw。幕張までの総走行距離は139kmでした。
今回の地図です。
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